Разработка начата в 1936 году. Индекс "Г" серии был присвоен в связи с тем что эксплуатация вагонов предполагалась на Горьковской (ныне Замоскворецкая) линии метро открытой в 1938 году. Первые 6 вагонов произведены в 1940 году, испытания состоялись 3 марта 1941 года, с апреля 1941 опытный состав вышел на Арбатско-Покровскую линию. Производство вагонов в 1941 на Мытищинском заводе было остановлено, завод перешел на выпуск военной продукции, вернувшись к выпуску вагонов метро лишь в 1947 году. (В начальный послевоенный период вагонный парк метрополитена пополнялся вагонами Берлинского метро получаемыми по репарациям из побеждённой Германии.)
Каждый вагон типа "Г" имел был моторным, имел кабину управления и 4 токосъёмника. На момент разработки вагон Г был одним из самых современных в мире и был рассчитан на 50 лет эксплуатации.
Комментариев нет:
Отправить комментарий